如果要说是机芯给摩纹带来了名誉，
那么其创新的设计也是摩纹成功的重要因素之一。
摩纹一直紧跟钟表设计的革新：
袖珍表，怀表，胸针珠宝表，戒指表或者相连表。
腕表的多元化设计：形状，材质，装饰，
复杂结构……摩纹同时因其设计多样化享誉业内。
此款汽车腕表由René Didisheim
创于20世纪30年代，以橡胶轮胎为外壳，
故此得名。此设计是纪念家族对汽车的历年热爱。
后来Pierre Didisheim为其加了表带，使其成为钥匙扣模式。
万事开头难
在投放一系列革新广告战略后，
此款腕表终于闻名于世。由视觉效果
及广告词唤醒了公司将品牌与赛车结合的创意，
后与捷豹，奔驰，菲亚特等公司
以及著名F1赛车手Fangio, Ascari, Stirling Moss合作，
取得了巨大的成功。
与轮胎表一样发明于20世纪30年代。
此款腕表设计为表面内腕戴，以适应开车之需。
时代思维改变，左手戴表更容易被接受。
50年代初，摩纹为左腕设计了一款腕表，
上链器于表壳左侧。
其创作唤醒了人们对航空学的记忆：
伊卡洛斯，华格纳的鬼船，荷兰航空的飞机名字。
创造于1955年，根据计时码不同分为580及580P两款。
随着摩纹与荷兰航空公司签约成为合作关系，
此款腕表成为飞行员的官方腕表。